Ist ihnen das auch schon passiert: Sie wollen ein anderes Fahrzeug überholen, sind auf gleicher Höhe und plötzlich bremst sich ihr Wagen selber ab ?

Wer weiß Rat ?

Wer kauft mein Auto trotzdem ?

Mein Mercedes A schaltet manchmal während der Fahrt den Turbolader aus. Mercedes Bad Oldesloe hat vergeblich repariert. Kaum waren die Rechnungen bezahlt, trat der Fehler wieder auf. Zweimal hat das Auto mitten im Überholvorgang - statt zu beschleunigen - sich selbst abgebremst.. ..  und der Gegenverkehr kam näher und näher ! Einmal konnte ich noch eben wieder einscheren. Beim zweiten Mal fuhren wir zu dritt nebeneinander auf einer zweispurigen Straße. Ich kann nur noch sehr, sehr vorsichtig überholen. Ein anderes Mal kam ich beim Auffahren auf die Autobahn nicht in Gang. Ich musste auf die Standspur ausweichen, sonst hätte mich ein LKW vor sich her geschoben.

Unter der Überschrift: „Versuchter Totschlag“ schilderte in AutoBild ein Ingenieur einen ähnlichen Vorfall mit der Mercedes C-Klasse:

 „Beim Überholen eines LKW blinkt ESP, der Motor schaltet sich auf Notprogramm. Ein  Frontalzusammenstoß konnte durch richtige Reaktion aller Beteiligten ganz knapp verhindert werden.“

Aus Reinbek kam eine eMail in der es heißt:

„auch ich hatte mehrfach dieses Phänomen mit meiner C – Klasse. In den letzten Jahren war ich wohl über 60 mal in einer Mercedes – Werkstatt mit vielen unterschiedlichen Problemen.“

Das Kraftfahrtbundesamt schrieb mir dazu nur:

„ ..Da Technik nicht ausfallsicher hergestellt werden kann, hat der Gesetzgeber für den Ausfall von bestimmten Aggregaten Mindestanforderungen gestellt. ..Der Ausfall des Turboladers hat lediglich einen Leistungsverlust zur Folge. .. „

Wie viele tödliche Überholunfälle mit der A- oder C- Klasse sind wohl auf einen solchen "lediglichen" Leistungsverlust zurückzuführen und nicht - wie es so oft heißt - auf menschliches Versagen ?

Mercedes Fahrzeuge gelten eigentlich als sicher. Es kommt aber offensichtlich häufiger zu solchen Turboaussetzern. Wenn es durch das plötzliche Abbremsen nicht zu einem Unfall kam, kann man im Notlauf - allerdings langsamer - weiterfahren. Wenn man den Motor ganz ausschaltet und neu startet, läuft er meistens wieder normal .. bis zum nächsten Schreck !

Da man nach den Turbo-Aussetzern ohne fremde Hilfe weiterfahren kann, tauchen diese gefährlichen Fehler nicht in den Pannenstatistiken auf.

Aus Bad Oldesloe kam eine eMail in der es heißt:

„Mein CLK blieb insgesamt 9 mal stehen: Motor aus, Servolenkung und Bremskraftverstärker natürlich auch aus. Passiert ist das jeweils bei niedriger Geschwindigkeit, meist beim Anfahren mit voll eingeschlagener Lenkung.

Beinaheunfälle: einmal stand ich quer auf einer Hauptstraße und von rechts und links kamen die Autos auf mich zugerast, ein anderes Mal hätte ich auf einem Parkplatz fast jemanden angefahren .. .  Die Werkstatt in Bad Oldesloe hat 4 mal vergeblich repariert. .."

In einer eMail vom NDR berichtet ein Mitarbeiter des Senders aus Glinde, dass bei seinem Wagen  während der Fahrt plötzlich der Motor ausgeht ….  damit fällt dann auch die Servolenkung aus. Er schreibt :  …. 

„Die Mercedes-Werkstätten waren mit meiner Problematik überfordert. Das Austauschen der ganzen Elektronikaggregate hat mich bestimmt 2.500,- € gekostet – ohne Erfolg usw. usw. usw.

Durch Internetkontakte und private Hinweise hoffe ich, den Fehler nun lokalisiert zu haben. Dies steht aber entgegen allen Erkenntnissen bei Mercedes. Ich bin seit 4 Monaten wieder in einer Testfase, ..“

Mercedes-Probleme füllen auch den AutoBild Kummerkasten:

Die goldene Möhre 2005 ging deshalb an die C- Klasse, die bronzene an die A- Klasse:

„Meistens liegt es am Service: bei Daimler eine glatte Sechs.“  ¹⁾

Viele unzufriedene Besitzer eines Mercedes Fahrzeugs ( auffällig auch immer mehr Taxiunternehmer ! ) steigen auf andere Marken um. In der ADAC Kundenzufriedenheits-Studie 2008 hat Mercedes nur Platz 20 von 32.

Auch bei den Lesern von auto motor und sport büßt Mercedes 2009 wieder 2 Sympathie-Punkte ein und liegt nach Audi, BMW und Porsche zusammen mit VW nun auf Platz 4.

Mein A ist mir eigentlich sympathisch. Ich fahre ihn vorsichtig wegen der Turboaussetzer und weil ich in diesem Sommer in Ahrensburg auf der Fritz - Reuter - Straße einen A auf der Seite liegen sah. Eine "schnelle Rentnerin" hatte ihn ausgerechnet in Höhe des Querwegs "Grauer Esel" umgekippt.

Die örtlichen Zeitungen haben zwar vom Auftauchen und vom Tod eines Elches in Hessen berichtet. Von dem  umgekippten Mercedes  habe ich nichts gelesen.

Wie viele  A mögen wohl umkippen ohne dass die Öffentlichkeit davon erfährt.

Ich möchte meinen A 170 CDI  Auto gern verkaufen.

Wenn möglich, erst nachdem die Turboaussetzer behoben sind.

 Deshalb frage ich:

"Hatte Ihr Motor Aussetzer ?      Wer hat was repariert ?"

Wenn Sie selbst das Glück haben, schon immer ein zuverlässiges Auto zu fahren, helfen Sie mir bitte trotzdem. Fragen Sie in Ihrem Freundes - und Bekanntenkreis nach Turbo-Aussetzern.

Danke   

Saballus,  Zollbaumring 17, 21789 Wingst           eMail >   saballus§hamburg.de

¹⁾

Mit dem Service von Daimler hatte ich auch mit meiner C-Klasse schon Ärger:

Als vor Jahren bei der C-Klasse meines Nachbarn die Schalldämpferanlage kostenlos gegen eine verzinkte ausgetauscht wurde, habe ich schriftlich in der  Mercedes- Benz Niederlassung Hamburg angefragt, ob mein C 220 D auch von der Rückrufaktion betroffen sei. Obwohl ich das Fahrzeug dort ²⁾ gekauft hatte, bekam ich keine Antwort.

Auch  Mercedes Brammer,  Mercedes Leseberg  und  Mercedes Lorenz  (alle in Hamburg) sowie Mercedes Beckmann  in Trittau gaben mir keine Auskunft.

Erst nachdem ich den Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe und den Verband der Automobilindustrie angeschrieben hatte ( und die kostenlose Umtauschaktion angeblich beendet war ), schrieb mir Daimler:

²⁾

Ausgesucht hatte ich mir das Auto bei einem Händler (Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und Service). Der hatte zwar einen "Verkauf" und "Verkäufer", durfte mir aber keinen Neuwagen verkaufen. Der Händler war nur Handelsvertreter und konnte meine Bestellung deshalb auch nur weitergeben an die Mercedes- Benz Niederlassung Hamburg.

( In einem Urteil des Europäischen Gerichts I. Instanz (Urteil vom 15.09.2005 in der Sache DaimlerChrysler AG ./. Kommission der europäischen Gemeinschaften) hob das Gericht hervor, dass die deutschen Vertreter keine Befugnis oder Abschlussvollmacht für den Verkauf von Wagen der Marke Mercedes-Benz haben, sondern sich ihre Tätigkeit auf das Einholen von Bestellungen beschränkt.)